Зимой, когда температура воздуха значительно падает, происходит несколько физических изменений, влияющих на давление в шинах автомобилей. Понижение температуры ведет к увеличению плотности воздуха, что, в свою очередь, снижает давление. Это явление стоит учитывать при подготовке автомобиля к зимним условиям, так как оно может значительно повлиять на характеристики езды и безопасность на дороге.
Понижение температуры и изменение давления
Когда температура воздуха понижается, его плотность увеличивается, а сам воздух сжимается. Этот процесс приводит к тому, что в замкнутых объемах, таких как автомобильные шины, давление становится ниже. Например, если вы накачаете шины до 2,2 атмосферы в теплых условиях, а затем поедете на мороз, то спустя некоторое время давление в шинах может снизиться до 1,9 атмосферы и даже ниже.
Это снижение давления обусловлено не только физическими законами, но и тем, что температура в шинах изменяется в зависимости от внешних условий. Важно понимать, что падение давления не всегда означает проблемы с покрышками. Однако, если это снижение значительное, оно может сказаться на управляемости автомобиля и даже на износе шин, что необходимо учитывать при планировании поездок в зимнее время.
Как компенсировать изменения давления
Задача владельца автомобиля — правильно компенсировать снижение давления, чтобы сохранить оптимальные характеристики шин. Принято считать, что для компенсации уплотнения воздуха на морозе, необходимо увеличивать давление на 0,1 атмосферы на каждые 10 градусов разницы между температурой в помещении, где происходила накачка, и температурой на улице. Например, если вы накачали шины в теплом гараже, где температура составляет +20 °C, а на улице –10 °C, вам нужно увеличить давление в шинах на 0,3 атмосферы.
Однако стоит отметить, что данная формула является довольно условной, и её следует использовать с осторожностью. Многие факторы, такие как модель и износ покрышек, а также погодные условия, могут внести коррективы в этот расчет. Поэтому в каждом случае необходимо учитывать конкретные обстоятельства.
Нагрев шин во время движения
Еще один важный фактор, который стоит учитывать при настройке давления в шинах, — это нагрев покрышек во время движения. При движении температура внутри шин повышается, что вызывает расширение воздуха, а значит, давление увеличивается. Обычно давление в шинах увеличивается на 0,2 атмосферы по мере нагрева.
Это увеличение давления можно учесть при компенсации потери, вызванной пониженной температурой. Таким образом, если вы повысили давление в шинах из-за холода, важно понимать, что оно может измениться в процессе езды. Понимание этого эффекта поможет избежать переувлажнения покрышек, что может привести к повышенному износу.
Источник: портал "Автоновости" (16+).
Через сколько км пробега нужно менять моторное масло в авто — точное количество литров
