"Дом 101": новый этап в развитии городской среды Краснодара
09:40
На Кубани построят и модернизируют 48 котельных и теплотрасс к зиме — Кондратьев
09:27
ГК ТОЧНО объявила старт продаж нового корпуса ЖК "Роялта" в Крыму
09:27
Двое маленьких детей и двое взрослых погибли в ДТП под Туапсе
9 октября, 21:09
Мэрия Анапы демонтировала четыре самостроя
9 октября, 20:24
Звериная жестокость: кубанская хроника нападений собак на людей в 2025 году
9 октября, 20:00
На "Неделе с работодателем" студенты Краснодара познакомились с городским водоснабжением
9 октября, 19:52
Отдых курортах на курортах Кубани в бархатный сезон взлетел в цене
9 октября, 18:00
Кафе с бесплатной выпечкой для бездомных открыли при храме в Сочи
9 октября, 17:45
Фонд микрофинансирования Кубани признан лучшим в России для бизнеса
9 октября, 17:24
На Кубани рецидивист с ножом пробрался в дом и надругался над пенсионеркой
9 октября, 17:18
В Краснодарском крае создадут инновационную экосистему для медтехнологий
9 октября, 17:07
В Краснодаре изменят расписание шести трамвайных маршрутов 10 октября
9 октября, 16:58
Полюбившийся туристам фестиваль хамсы в Новороссийске отменили
9 октября, 16:48
Половина номеров в Геленджике уже забронирована на ноябрь
9 октября, 16:20

Опасениями по поводу строительства метро поделился бывший главный архитектор Кубани

Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Бывший главный архитектор Краснодарского края Юрий Рысин считает, что  строительство метро в Краснодаре — удовольствие не из дешевых, и своими силами региону с этим не справиться.

По его словам, обсуждали строительство метров в крайцентре еще около 15 лет назад — предполагалось, что будет 19 станций, а километр пути стоил бы около 1 млрд рублей на тот момент. 

В чем-то проекты метро — новый и старый — совпадают. Но новый проект предполагает более активное развитие северо-восточной части Краснодара, и соединение этой части города с центром. 

По словам Юрий Рысина и разработка проекта, и его воплощение в жизнь — стоит дорого, и силами бюджета региона не обойтись. 

— Это очень специальная задача. Вообще, проект метро не в состоянии сделать просто обычная проектная организация. Для этого у нас есть специализированные метропроектовские организации, Мосинжпроект и другие, которые специализируются на этом. Есть столько нюансов, такие инженерные сложности при этом строительстве возникают всегда. Причем нет двух одинаковых территорий. Всегда учитывается геология, специфика грунтов, сейсмика делается и так далее, — цитирует Юрия Рысина "Комсомольская правда" — Кубань" (18+). 

4059794.jpgПочему строительство "легкого" метро в Краснодаре выгодно, рассказали в ВШУ

Проект метро получил обоснование экономической эффективности

150780
25
76